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 青島解放天V字標 信息推薦 青島鑫金成配件供 [查看所有供應信息]

產品數量:99999
發布時間:2021年06月16日
有效期至:2022年11月25日


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  詳細信息  

上市即月銷過千輛,在卡車行業,中卡是一個相對較小的市場,每年市場需求只有15萬輛左右,但競爭卻異常激烈。作為以中卡起家的行業大佬,解放始終將中卡放在重要位置,持續不斷升級中卡技術,打造行業模范產品。解放J6L精英版,就是解放于2020年發布的一款重要的中卡產品,青島解放天V字標。在中卡行業內,解放J6L享有“小J6,大財富”美譽,自2012年上市以來,從國三到國四、從國五到國六,解放J6L歷經了四次排放標準升級,堪稱“四朝元老”,產品上市8年以來累計產銷20.05萬輛,同級別車型中市場份額位列前排,是名副其實的中卡行業模范。隨著物流場景需求變化,青島解放天V字標,解放J6L也在不斷技術升級。2020年8月25日,一汽解放在南京正式發布J6L精英版。秉承解放J6平臺的傳統優勢,J6L精英版實現81項性能全升級,對造型、內飾、動力等進行了升級,青島解放天V字標,品質對標已經全方面向更高一代的解放J7看齊,樹立起中卡行業新模范。這款一汽解放J6P 8×4天然氣攪拌車采用了錫柴13升440馬力國六天然氣發動機。青島解放天V字標

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   解放J6在罐體尾部制作的有爬梯,罐口兩邊制作的有70CM高的防護欄,這個防護欄不用時可以收起來,防護欄制作的有25CM寬的過道網,方便工作人員行走,既安全又方便。在整車右側中間制作的有一個工具箱,球閥就安裝在內;解放J6尾部后面也制作了一個,左側后邊也制作了一個,二個工具箱用來裝平時用的工具空間還是很足的。在車身尾V部平臺的兩邊制作了兩個滅火器筒,用來裝大號滅火器的,這個是危險品運輸車必備品。由于國家政策的改變,今年的新規定對危險品運輸車又多加幾個要求,解放J6就是前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀,轉向輪安裝輪胎爆胎應急防護裝置和后軸采用空氣懸架。還有一些改備品就是安全標示牌,就是罐體中間及尾部貼上工項目號為8號的“腐蝕品”字帖標,罐體還標示運輸介質為“亞硫酸”,罐體容積為。解放J6整車尾部還制作了一個安全告訴牌,危險品牌,反光板等。青島解放JH6雨刷片比如說它的前照地鏡相比于老款車型來說面積增加25%,這樣一來視野就會更加的開闊,安全性也會提高。

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雖然是中卡,但解放J6L精英版的空間也非常大,采用高頂雙臥的設計,駕駛室前方頂部布置3個巨大的儲物格,整車儲物空間達到1100L,這也是許多“父子車”、“夫妻車”用戶喜歡的布置;后排休息區的設計也非常人性化,上臥鋪配有整車照明燈和安全網兜,下臥鋪翻折起來后能看到一個大容積的儲物空間。在動力方面,解放J6L更是優勢明顯一一它有著自己專屬動力,這讓很多中卡產品無法與之攀比。J6L精英版搭載的CA6DH1鉑威發動機,為5.7升排量,最大功率240馬力,峰值扭矩達到900牛米,動力強勁。此外,其三大總成(發動機、變速箱、底盤)B10壽命達80-100萬公里,大幅節省了卡友的維修保養成本。正是這樣一款中卡,在上市短短3個月時間內就實現月銷過千輛,解放J6L無愧為“2020中卡新車王”。

發布會另一個重頭戲,就是歷時7年研發,各方面均取得了重大技術創新后終于在當晚閃亮登場的重卡新星一一一一汽解放J7。青島一汽解放J7,青島解放J7駕駛室,憑借高性能、高智能、高舒適、高節能、高安全、高可靠性、高效率,它成為比肩歐洲標桿、達到國際前列水平、全生命周期成本比較好的國產重卡典范。 一汽解放第七代重卡產品一汽解放J7的造型,出自意大利Italdesign Giugiaro設計室,整體大氣方正,進氣格柵采用橫條蜂窩狀,在“鷹標”下方增加了英文單詞“EAGLE”。帶透鏡的LED日間行車燈,采用L型設計更有立體感,也帶來更強的視覺沖擊力。同時,配備了一體式電動后視鏡,且帶有加熱功能,兼具美觀與實用性。 解放J7的動力將搭載一汽錫柴CA6DM3-50E5發動機,輸出功率為500馬力,符合國五/歐五排放,該發動機目前主要搭載在解放新J6P和JH6量產車上,是國內主流大排量、大馬力發動機之一。傳動系統匹配一汽CA12TAX230M3(全鋁殼體)變速箱,檔位數為12,采用457升級沖焊橋后橋,速比為3.417。而且在可靠性方面要比之前做的更加細致,像對供應商提出了兩次質量不合格更換新的供應商條件。

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有卡友會說,解放J7還是不如進口車,考慮到價格因素,解放J7與進口車的同配置車型,有20-30萬元的價格差距,所以有差距也很正常。經常有卡友拿進口卡車和國產卡車做對比,不同價格的車型對比性能與技術,其實是不講理、不公平的做法;50萬的國產車價錢,卻想要70萬進口車的性能,這講理嗎?差距有,我們承認,但不是一味的挑刺,噴不足,而是要客觀的看待國產車與進口車。給國產卡車一些時間,相信未來有天,我們的國產卡車也可以和進口卡車一樣好該車搭載了大柴全新的CA4DK1-22E6國六發動機,滿足國六b階段的排放標準。青島解放天V管子

。從配置上來看,該車無論是動力還是承載性都應該有著不錯的表現。青島解放天V字標

在動力性方面,解放JH6領航版自卸車產品搭載濰柴發動機+法士特變速箱+奔馳技術輪減橋的黃金傳動鏈,發動機馬力全系升級,低轉速大扭矩;配備的法士特全同步器變速箱,掛擋靈活輕便;20噸級奔馳技術輪減后橋,承載力強,駕駛車輛時,啟動快人一步,爬坡高人一擋。解放JH6整車配備的動力總成系統在細分市場動力非常強?煽款I航解放JH6在可靠性方面,產品采用進口EATON離合器、全車WABCO閥、德國VOSS制動氣路接頭,加強型制動鼓,性能提升約50%;密封性提升,前后橋輪端、傳感器等整車密封處理,氮氧傳感器位置優化,轉向油罐增加防水導管讓車輛通過性提升;連接板、大支架提升50-60mm、13L水箱離地提升115mm,軸距實現行業短,轉彎半徑小讓車輛能夠適應城市各種復雜路況。青島解放天V字標

中國一汽解放是青島鑫金成商貿有限公司今年新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話。



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